基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
大众途锐Hybrid电动系统的核心是安装在发动机和变速箱之间的混合动力模块,具备一台34.3千瓦(46马力)的电动机,与汽油机同时工作时总功率可达279千瓦(约379马力)和580牛米。除了传统的液力变矩器之外,发动机和变速箱之间还装有一个干式离合器,它可以让发动机和传动机构完全分离,并且熄火,此时油耗为零,依靠电动机驱动。运动中,在车辆中控台的大屏幕上你可以掌握着车
推荐文章
混合动力汽车多能源动力总成控制器硬件在环仿真系统
混合动力
试验台
控制策略
硬件在环
仿真系统
内燃机与新能源动力发展的竞争之路
内燃机
新能源
混合动力
锂电池
锂矿资源
混合动力汽车多能源动力总成控制分析
混合动力汽车
多能源动力总成
控制
遗传算法
仿真
关于新能源汽车的动力能源使用分析
新能源汽车
动力能源
蓄电池
燃料电池
发展
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车情报新能源动力混合车 省油是王道!
来源期刊 世界高尔夫 学科 交通运输
关键词 发动机 电动机驱动 混合动力车 电动马达 变速箱 二氧化碳排放量 马力 能源动力 车辆 百公里油耗
年,卷(期) sjgef_2012,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 132-133
页数 2页 分类号 U469.1
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
发动机
电动机驱动
混合动力车
电动马达
变速箱
二氧化碳排放量
马力
能源动力
车辆
百公里油耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界高尔夫
月刊
1673-4521
14-1334/G8
大16开
山西省太原市东后小河21号省政府后院计委
22-4
2005
chi
出版文献量(篇)
6539
总下载数(次)
1
论文1v1指导