斜拉桥索梁耦合振动研究

• 作者: 熊涛 龙俊贤
• 来源期刊: 交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 拉索 主梁 耦合振动 非线性
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 27-31
• 分类号: U441.3
• 字数: 3318字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2012.05.010

摘要

研究了斜拉桥发生索梁耦合共振的机理与条件,充分考虑了拉索振动的几何非线性、垂度与桥面刚度的影响,建立了索梁耦合振动的数值计算模型.计算结果表明,拉索发生大幅振动与斜拉桥主梁的刚度以及拉索本身的振动特性有关,拉索可能在主梁振动的作用下发生1∶1的主共振或2∶1的主参数共振.根据计算结果讨论了这两种共振的性质,提出了抑制索梁耦合共振的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊涛		3	4	1.0	2.0
2	龙俊贤		4	12	3.0	3.0