基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了研究大跨度斜拉桥在外激励作用下发生的索-梁相关振动,基于非线性振动理论建立了拉索发生大幅度非线性振动的理论方程,开发了有限元索动力单元;建立了某大跨度斜拉桥全桥有限元模型,在此基础上,使用索动力单元模拟斜拉索;最后,以一座具有代表性的大跨度公路斜拉桥为例,研究了在不同工况的外激励作用下斜拉桥发生索-梁相关振动的特性.研究结果表明:在斜拉桥全桥尺度下研究索-梁相关振动更为合理;斜拉桥的索-梁相关振动是一个能量传递过程;在外激励作用下,拉索1:1主共振更容易发生,2:1参数共振相对不容易发生;靠近桥塔位置的较短拉索不容易发生较大幅度的振动.
推荐文章
列车荷载作用下矮塔斜拉桥索梁振动的相关性
铁路矮塔斜拉桥
列车-线路-桥梁耦合振动
索梁振动相关性
基于实测振动数据的斜拉桥索力识别方法
健康监测
斜拉索
索力
振动法
自动识别
斜拉桥双索与桥面耦合的非线性参数振动特性分析
斜拉索
非线性振动
耦合
参数振动
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 外激励作用下斜拉桥索-梁相关振动特性
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 斜拉桥 拉索 非线性 索-梁相关振动 外激励 有限元方法
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1001-1010
页数 10页 分类号 TU311.3|O322
字数 6005字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2015.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈锐利 西南交通大学土木工程学院 107 1328 19.0 33.0
2 王涛 西南交通大学土木工程学院 71 463 11.0 18.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (20)
共引文献  (46)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (4)
1977(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1981(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1998(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2001(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2002(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
拉索
非线性
索-梁相关振动
外激励
有限元方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
论文1v1指导