列车荷载作用下矮塔斜拉桥索梁振动的相关性

• 作者: 刘德军 刘桢杰 李小珍 辛莉峰
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路矮塔斜拉桥 列车-线路-桥梁耦合振动 索梁振动相关性
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 页码范围: 817-822,844
• 页数: 7页
• 分类号: U24|TB123
• 字数: 4814字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2015.05.008

摘要

为探讨不同列车速度下矮塔斜拉桥斜拉索振动与桥梁整体振动之间的相关性,基于列车-线路-桥梁耦合振动理论与动力学模型,以某主跨115 m+95 m的铁路矮塔斜拉桥为工程背景,考虑斜拉索与桥梁整体结构之间的相互作用,通过数值积分得到梁体、桥塔振动响应以及斜拉索局部振动响应.结果表明:列车荷载作用下索梁振动相关性问题实质上是一个能量传递过程,当拉索端点位移激励频率与其自振频率接近时,能量易于在索梁间传递;当列车以225～350 km/h的设计时速通过桥梁、列车荷载的激励频率与斜拉索自振频率接近时,斜拉索在外激励作用下会产生共振,但共振幅值不大(斜拉索局部振动幅值小于3 mm).

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李小珍	西南交通大学土木工程学院	211	2918	28.0	47.0
2	刘德军	西南交通大学土木工程学院	40	269	10.0	15.0
3	刘桢杰	西南交通大学土木工程学院	5	45	4.0	5.0
4	辛莉峰	西南交通大学土木工程学院	5	15	2.0	3.0