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综合客运枢纽出租车上客点管理模式和效率分析
综合客运枢纽出租车上客点管理模式和效率分析
作者:
吴娇蓉
李铭
梁丽娟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
客运枢纽
出租车上客点管理模式
上客区车道通行能力
运行效率
摘要:
综合客运枢纽中出租车上客点比下客点的短时客流集中特点更突出,采用合理的出租车管理模式可以有效提高出租车泊位的运行效率,满足短时间疏散客流的要求.抽象出3种典型的上客点出租车管理模式,分析不同管理模式的特点、上客点的运行效率和设置方式,并用微观仿真模型对于3种出租车上客点管理模式进行比较分析,得出不同模式的适用条件.
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文献信息
篇名
综合客运枢纽出租车上客点管理模式和效率分析
来源期刊
交通信息与安全
学科
交通运输
关键词
客运枢纽
出租车上客点管理模式
上客区车道通行能力
运行效率
年,卷(期)
2012,(4)
所属期刊栏目
方法研究与探讨
研究方向
页码范围
18-23
页数
分类号
U491.2
字数
5059字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1674-4861.2012.04.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴娇蓉
同济大学交通运输工程学院
88
868
16.0
26.0
2
李铭
同济大学交通运输工程学院
22
118
6.0
9.0
3
梁丽娟
同济大学交通运输工程学院
3
38
3.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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节点文献
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参考文献(1)
二级参考文献(1)
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参考文献(0)
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二级参考文献(2)
2006(2)
参考文献(2)
二级参考文献(0)
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参考文献(0)
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引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
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引证文献(2)
二级引证文献(2)
2018(2)
引证文献(0)
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2019(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
2020(3)
引证文献(3)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
客运枢纽
出租车上客点管理模式
上客区车道通行能力
运行效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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