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摘要:
针对机场优化出租车上车点的问题,从政府部门的视角出发,根据《上海市出租车客运行业企业数据报告2018版》的相关数据,实证了为提高乘车效率的双车道上车点的设置问题.结果表明,出租车服务系统为全忙期,且系统的服务利用率小于1,排队系统最终会进入稳定状态,该时期设置3个上车点就可以使乘客的乘车效率达到较高程度.
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文献信息
篇名 基于排队论的机场出租车上客区优化
来源期刊 高师理科学刊 学科 交通运输
关键词 机场 出租车上车点 层次分析法 排队模型
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-41
页数 5页 分类号 O29|U115
字数 3591字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9831.2020.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 燕惹弟 安徽财经大学金融学院 6 0 0.0 0.0
2 徐书航 安徽财经大学统计与应用数学学院 3 0 0.0 0.0
3 汪洋 安徽财经大学统计与应用数学学院 16 18 3.0 3.0
4 朱海龙 安徽财经大学统计与应用数学学院 20 35 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
机场
出租车上车点
层次分析法
排队模型
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