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摘要:
首先针对某型号飞机机身段时接处典型位置建立了有限元分析模型,分析了不同单向压紧力下各钻孔部位每层贴夸面间隙的变化.然后研究在同一单向压紧力作用下,3种不同预装配紧固件安装位置情况对各钻孔部位贴合面间隙的影响,得到了最优的预装配紧固件安装位置.
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内容分析
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文献信息
篇名 飞机总装自动化制孔预装配紧固件安装位置优化
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 飞机装配 预装配紧固件 单向压紧 毛刺 有限元分析
年,卷(期) 2012,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-14
页数 分类号 V262.4
字数 2853字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2012.z1.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王珉 南京航空航天大学机电学院 205 2631 27.0 40.0
2 陈文亮 南京航空航天大学机电学院 120 805 14.0 21.0
3 王宇波 上海飞机制造有限公司航空制造技术研究所 7 97 6.0 7.0
4 余路 上海飞机制造有限公司航空制造技术研究所 7 91 7.0 7.0
5 曾长 南京航空航天大学机电学院 2 20 2.0 2.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
飞机装配
预装配紧固件
单向压紧
毛刺
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
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9
总被引数(次)
36115
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