原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
多孔元件是飞机结构中常见的结构细节,起始于多个紧固件孔边的多条三维裂纹的疲劳扩展预测是结构多部位损伤寿命评定的重点问题和技术难点.建立一种高效实用的三维多裂纹扩展数值分析方法,能够对萌生于带锪窝孔边的多条三维裂纹实施疲劳裂纹扩展中的有限元快速建模和自动网格更新,进行三维多裂纹扩展全程自动数值模拟,并利用净截面屈服作为判定最终失效的准则.通过单锪窝孔双边非对称裂纹两种开裂模式情况下的算例计算分析,并与试验实测结果对比,验证了本文扩展分析方法的有效性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 带锪窝紧固件孔边三维多裂纹扩展的计算分析
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 锪窝孔紧固件 三维多裂纹 有限元法 疲劳裂纹扩展 数值模拟
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 175-181
页数 7页 分类号 V215.6|O346.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李亚智 西北工业大学航空学院 52 509 13.0 19.0
2 束一秀 西北工业大学航空学院 8 50 4.0 7.0
3 王海 西北工业大学航空学院 3 21 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
锪窝孔紧固件
三维多裂纹
有限元法
疲劳裂纹扩展
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
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3010
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