原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
对锪窝填充孔孔边角裂纹应力强度因子进行研究对提高结构安全性具有重要意义。根据飞机上常用的锪窝铆接典型结构,运用ANSYS软件对锪窝孔孔边角裂纹进行有限元分析,建立铆钉与锪窝孔接触模拟铆钉对锪窝孔的填充作用。计算得到含铆钉填充以及空孔时锪窝孔边不同裂纹尺寸下裂纹前缘的应力强度因子分布。对比分析结果表明:铆钉填充能显著降低锪窝孔边角裂纹的应力强度因子,提高结构寿命。
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文献信息
篇名 锪窝填充孔孔边角裂纹应力强度因子的有限元分析
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 锪窝孔 应力强度因子 有限元 角裂纹
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 结构与强度
研究方向 页码范围 195-200
页数 6页 分类号 O346.1|V215.6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8190.2012.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢伟 西北工业大学航空学院 37 127 7.0 8.0
2 黄其青 西北工业大学航空学院 68 509 12.0 18.0
3 郭今 西北工业大学航空学院 7 12 2.0 3.0
4 屠少威 西北工业大学航空学院 5 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
锪窝孔
应力强度因子
有限元
角裂纹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1338
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