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摘要:
随着世界高速铁路的快速发展,高速铁路轨道检测技术已突破传统的轨道几何检测,朝着综合检测的方向发展.结合安装在我国新一代高速综合检测列车CRH380B-002的轮轨力检测系统在高速铁路轨道检测中的实际应用情况,介绍了我国在高速铁路轨道综合检测领域的最新研究进展——基于轮轨力测量的高速铁路轨道检测技术,并提出了一种基于轮轨力测量的高速铁路轨道状态评判方法.基于轮轨力测量的轨道检测技术通过安装在固定车辆(一般为轨道检查车)的连续测量测力轮对测量轮轨之间的相互作用力,从对车辆运行安全性和轨道疲劳寿命影响的角度对轨道状态进行检测,指导轨道日常养护.该技术是高速铁路轨道综合检测的重要组成部分,是对传统轨道几何检测的有效补充和完善,它的投入运用将更好的保障高速铁路的安全运营.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 轮轨力测量在高速铁路轨道检测中的应用研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 轮轨力 连续测量 测力轮对 高速铁路 轨道综合检测
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 综合技术研究
研究方向 页码范围 19-24
页数 分类号 U260.11
字数 4915字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2012.04.05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志超 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 17 92 5.0 9.0
2 祖宏林 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 16 97 6.0 9.0
3 汪伟 北京交通大学交通运输学院 13 37 3.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轮轨力
连续测量
测力轮对
高速铁路
轨道综合检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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