大跨双塔斜拉桥的动力特性与地震响应分析

• 作者: 周勇
• 来源期刊: 交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨双塔斜拉桥 动力特性 地震反应 反应谱法
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 4-6
• 分类号: U445.47
• 字数: 1881字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2012.04.002

摘要

结合某大跨双塔斜拉桥工程设计实例,采用大型有限元软件ANSYS建立了三维有限元计算模型,分析了该桥的动力特性,并采用反应谱法进行了地震反应分析.研究结果表明:由于采用了半漂浮斜拉桥体系,主梁梁端位移较大,极易造成主、引桥间碰撞且对两端伸缩缝不利,可采用弹性约束或设置阻尼器等措施来限制主梁梁端位移.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周勇		8	36	4.0	6.0