纤维微表处最佳油石比的确定方法

• 作者: 杜鹏
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 微表处 纤维 油石比 路用性能
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 道路与与交通
• 页码范围: 9-11
• 分类号: U418.4
• 字数: 2936字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2012.02.004

摘要

近年来,微表处作为一种快速高效的路面修补技术,已得到越来越多的应用,但同时也发现了它的许多问题,如抗裂性差、填补车辙用的微表处本身容易出现车辙等问题.为了解决这一问题,许多研究人员采用在微表处中添加纤维的方法来改进微表处的性能,并确定出纤维微表处的最佳油石比,以期得到最佳性能的纤维微表处来解决普通微表处的不足.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜鹏		2	8	2.0	2.0