连续多跨矮塔斜拉桥力学性能分析

• 作者: 王艳 谷定宇 陈淮
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多跨矮塔斜拉桥 有限元法 力学性能
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 土木与建筑工程
• 页码范围: 32-35
• 分类号: U448.27
• 字数: 2208字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.2012.01.008

摘要

以开封黄河二桥主桥为研究对象,采用有限元程序Midas/civil对该桥进行了力学性能分析.计算结果表明:由于该桥塔高与跨径之比较大,斜拉索承担较多的竖向荷载,能有效降低主梁支点截面的高度和内力；主梁的内力与变形表现为多跨连续梁的受力特点,主梁基本全截面受压,轴力分布较为均匀,在桥塔根部支点处出现较大正弯矩,跨中出现负弯矩；主梁刚度较大,整体变形以向上为主,变形量较小；主塔只起到拉索转向块的作用,纵向受力较小,故各塔顶纵桥向位移较小,在中等跨径范围内,可采用多跨矮塔斜拉桥方案解决普通多跨斜拉桥的刚度问题；每根塔柱两侧拉索的拉力由内向外依次小幅增大,总体分布均匀,边跨索索力最大,活载作用引起的拉索应力增幅较小；桥梁结构在非对称活载作用下的受力更为不利；各构件控制截面应力及变形均在桥梁设计规范规定范围内,且具有足够的安全储备,桥梁结构受力合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈淮	郑州大学土木工程学院	243	2655	27.0	36.0
2	王艳	郑州大学土木工程学院	104	689	14.0	21.0
3	谷定宇		2	9	2.0	2.0