基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
液化天然气(LNG)用做优质“绿色”汽车燃料的同时,还具有大量的冷能,该冷能可回收用于冷藏车制冷,LNG冷藏车是一种节能环保型汽车.在LNG冷藏车冷量回收系统中,传统的方式是将LNG在换热器中直接气化,并向空气释放冷量,但这种方式中的换热器表面易结霜,对其性能造成很大危害.文中提出了采用热管技术回收LNG冷量并用于冷藏车制冷的方法;设计了新型的热管式LNG冷量回收换热器,该新型换热器具有高效、紧凑等特点.
推荐文章
液化天然气冷藏车冷量回收理论与稳态实验研究
液化天然气
低温冷藏车
冷量回收
温度场
节能
LNG低温冷藏车在我国的发展优势
液化天然气
冷藏车
冷量回收
节能
液化天然气(LNG)的冷量利用
液化天然气
冷量利用
LNG接收站
技术
LNG冷藏车冷量回收系统仿真研究
LNG
冷能回收
冷藏车
仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 液化天然气(LNG)冷藏车冷量回收换热器的设计
来源期刊 低温与超导 学科 工学
关键词 液化天然气 冷藏车 冷量回收 换热器
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 本期头条
研究方向 页码范围 1-3,48
页数 分类号 TB657.5
字数 1836字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7100.2012.07.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张哲 天津商业大学天津市制冷技术重点实验室 41 294 11.0 14.0
2 郭永刚 天津商业大学天津市制冷技术重点实验室 8 90 6.0 8.0
3 田津津 天津商业大学天津市制冷技术重点实验室 30 258 11.0 14.0
4 毛力 天津商业大学天津市制冷技术重点实验室 16 88 7.0 9.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (58)
共引文献  (82)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (13)
同被引文献  (56)
二级引证文献  (24)
1996(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(13)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(12)
2003(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2006(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2007(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(6)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(2)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(5)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(0)
2015(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2016(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2017(7)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(7)
2018(7)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(3)
2019(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
液化天然气
冷藏车
冷量回收
换热器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温与超导
月刊
1001-7100
34-1059/O4
16开
安徽省合肥市濉溪路439号安徽合肥市1019信箱
26-40
1973
chi
出版文献量(篇)
3386
总下载数(次)
10
总被引数(次)
13833
论文1v1指导