托盘式U型路基结构机理研究

• 作者: 张劲松
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 托盘 U型结构 拉筋 有限元
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 118-122
• 页数: 5页
• 分类号: U471
• 字数: 1743字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2012.04.032

摘要

基于高速铁路路基工后沉降变形控制标准高,常规路基占用耕地多,基底面积大,地基处理费用较高等情况,研究一种技术可行、经济合理、具有很好的强度、稳定性和耐久性及控制路基变形的能力的托盘式U型新型路基结构,使其有效控制深厚压缩层地基路基变形,减少路基处理费用和路基工程的占地量,为路基工程结构的设计提供一种全新设计理念。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张劲松		8	27	4.0	4.0