基于模态参数的模型缩减及结构动力学分析

• 作者: 向阳 王利
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 关键词: 模态参数 固有频率 振型 模型缩减
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 页码范围: 1228-1231
• 页数: 4页
• 字数: 2296字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2012.06.031

摘要

以一悬臂梁为例,在单点激励-单点响应(SISO)的情形下,演示了模态参数模型缩减方法的过程.对于缩减后模型,分别在频率和时域进行动力学分析,所得到的结果与有限元模型的计算结果进行了比较,证明了模态参数模型的正确性.虽然是以悬臂梁为模型进行分析,但是,模态参数模型缩减的方法同样也适用于其他复杂的有限元模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	向阳	武汉理工大学能源与动力工程学院	103	566	13.0	17.0
2	王利	武汉理工大学能源与动力工程学院	15	54	4.0	6.0