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摘要:
基于船用齿轮箱相关技术条件,考虑轴、轴承、箱体等变形及传动过程中的相互影响,提出以联轴器跳动值作为船用齿轮箱刚度评价的新方法。采用有限元法建立船用齿轮箱的刚度分析耦合模型,得到箱体与轴变形、轴承与轴承座刚度等参数,计算出齿轮箱联轴器跳动值;结合理论分析设计刚度测试实验,根据实验结果与理论分析相对比,误差在11%以内,且满足技术要求,说明以联轴器跳动值作为船用齿轮箱刚度评价的新方法是有效的。
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文献信息
篇名 船用齿轮箱刚度分析与实验
来源期刊 重庆大学学报:自然科学版 学科 工学
关键词 齿轮 刚度 有限元法 实验
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 分类号 TH132
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱才朝 重庆大学机械传动国家重点实验室 142 1740 24.0 35.0
2 宁杰 11 98 5.0 9.0
3 刘伟辉 9 121 6.0 9.0
4 杜雪松 重庆大学机械传动国家重点实验室 34 243 8.0 14.0
5 刘明勇 重庆大学机械传动国家重点实验室 6 47 5.0 6.0
6 徐向阳 重庆大学机械传动国家重点实验室 12 171 6.0 12.0
7 曹建新 4 7 2.0 2.0
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研究起点
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期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
6349
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8
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85737
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