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摘要:
由于船用齿轮箱的特殊使用工况,其性能要求远远高于其他齿轮箱.分析了某大功率船用齿轮箱的结构和传动原理,并在大功率齿轮传动试验台上进行试验测试.通过对振动信号FFT分析,发现其振动主要由输入级、中间传动级、输出级的啮合频率及其倍频引起.该大功率船用齿轮箱振动烈度达到4.47 mm/s,最大结构噪声131.27 dB,对应输出级啮合频率329 Hz处.
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文献信息
篇名 大功率船用齿轮箱振动与结构噪声试验
来源期刊 重庆大学学报 学科 工学
关键词 船用齿轮箱 振动烈度 结构噪声 实验研究
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-25
页数 分类号 TH132
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱才朝 重庆大学机械传动国家重点实验室 142 1740 24.0 35.0
2 汪文霖 4 15 1.0 3.0
3 李华斌 3 30 2.0 3.0
4 李志忠 2 24 2.0 2.0
5 闫春爱 重庆大学机械传动国家重点实验室 1 15 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船用齿轮箱
振动烈度
结构噪声
实验研究
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
6349
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85737
相关基金
重庆市自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://law.ddvip.com/law/2006-09/11584979384040.html
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导