基于时变可靠度理论的吊杆拱桥加固评价

• 作者: 张东娇
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 吊杆拱桥 蒙特卡罗法 加固评价方法 时变可靠度 3级工作模式
• 年，卷（期）: 2012,（9）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 85-88,102
• 分类号: TU311.2|U441
• 字数: 2781字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2012.09.014

摘要

为了对吊杆拱桥加固前和加固后结构进行可靠度评价,为加固决策和加固效果的评价提供依据,研究了适用于吊杆拱可靠度评价的具体方法.采用3级工作模式,结合现行规范,建立了钢筋混凝土吊杆拱桥工作状态的判断准则.基于时变可靠度理论,在实桥试验和随机样本分析的基础上,用蒙特卡罗法对博罗大桥主桥(钢筋混凝土等截面中承式吊杆拱)加固前和加固后的结构可靠度及工作状态进行了分析和预测.结果表明,博罗大桥在加固前可靠度指标小于目标可靠度,结构处于带损伤工作状态.在进行了拱肋、桥面板、基础等结构加固后,其可靠度满足规范要求,结构处于安全工作状态.算例分析表明该方法对于评价吊杆拱桥结构的加固是有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张东娇		1	4	1.0	1.0