在役钢筋混凝土拱桥时变可靠度分析

• 作者: 彭可可 邓军 黄培彦
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢筋混凝土拱桥 时变可靠度 服役期 三级工作模式 FNM法
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 页码范围: 15-20
• 页数: 6页
• 分类号: U448.35
• 字数: 4003字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2009.03.004

摘要

结合现行桥涵设计规范及钢筋混凝土拱桥的受力特点,给出钢筋混凝土拱桥"安全-中介-失效"三级工作模式的相应概率.基于时变可靠度理论,将随机有限元、神经网络和蒙特卡罗法结合,提出评估在役桥梁结构可靠度的FNM法,即,用随机有限无法计算训练样本,再用神经网络扩展训练样本,然后通过蒙特卡罗法计算失效概率和损伤概率,得到结构的时变可靠度,以判断结构的工作状态.对1座建成8年、主跨为80m的钢筋混凝土拱桥进行时变可靠度分析.结果表明:该桥主拱在第8年时,已进入虽有损伤但仍能工作的中介状态,需要维修加固.这一结论与实际情况相符.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄培彦	华南理工大学土木与交通学院	115	1066	18.0	26.0
2	邓军	华南理工大学土木与交通学院	33	284	10.0	15.0
3	彭可可	华南理工大学土木与交通学院	5	30	3.0	5.0