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摘要:
针对可重构设计方法的局限性,将模糊集理论引入可重构设计,提出复杂机械产品模糊可重构设计方法.复杂机械产品具有性能驱动、结构复杂和性能参数的模糊性以及对设计经验知识的依赖性等特点,系统论述了模糊重构设计原理与方法,构建了基于本体的模糊重构设计模型,结合分层设计思想,阐述了模糊可重构设计系统组成及其流程.最后以高速列车转向架构架设计为例,详细说明模糊可重构设计系统的构建方法.
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文献信息
篇名 复杂机械产品模糊可重构设计方法及系统
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 模糊集 可重构设计 性能驱动 设计系统 转向架构架
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 工业设计
研究方向 页码范围 68-74
页数 分类号 TH122|TP39
字数 6073字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2012.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖世德 西南交通大学机械工程学院 111 849 13.0 24.0
2 柳忠彬 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 60 184 7.0 11.0
4 肖守讷 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 183 1385 21.0 28.0
5 胡光忠 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 58 214 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
模糊集
可重构设计
性能驱动
设计系统
转向架构架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
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14
总被引数(次)
50123
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