机械产品模糊可重构设计原理与方法

• 作者: 柳忠彬 肖世德 肖守讷 胡光忠
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 模糊集 模糊可重构设计 质量屋 转向架
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 页码范围: 116-121
• 页数: 6页
• 分类号: U270.2
• 字数: 4401字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2013.01.018

摘要

为了解决可重构设计理论和方法存在的局限性问题,实现快速设计新产品,在分析设计需求的模糊性、设计域关系的模糊性和设计过程的模糊性基础上,将模糊集理论引入可重构设计中,提出了机械产品模糊可重构设计原理与方法.以350 km/h高速列车转向架总体设计为例,运用质量屋工具构建转向架模糊矩阵,求解出目标参数及其重要度,给出了转向架主要性能参数的隶属度函数,并采用距离贴近度模糊相似度识别.研究结果表明:300 km/h高速列车转向架的距离贴近度为0.91,与设计目标最相似,进一步通过参数竞争性分析确定出修改设计方向,快速实现了转向架的资源重用和设计创新.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖世德	西南交通大学机械工程学院	111	849	13.0	24.0
2	柳忠彬	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	60	184	7.0	11.0
4	肖守讷	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	183	1385	21.0	28.0
5	胡光忠	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	58	214	8.0	12.0