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摘要:
叠合梁斜拉桥的主梁为钢结构,桥面系为混凝土结构.针对叠合梁斜拉桥的特点,结合具体算例,采用平面双层框架模型模拟主梁.首先根据零位移法初定一个成桥索力;然后在此基础上考虑恒载和活载的共同作用,根据应力平衡法确定主梁弯矩的合理恒载可行域;最后根据索力对主梁弯矩的影响矩阵进行调整.这样所得到的索力更加符合斜拉桥的要求.
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文献信息
篇名 基于“零位移法+应力平衡法”确定叠合梁斜拉桥的合理成桥索力
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 叠合梁斜拉桥 零位移法 应力平衡法 合理成桥状态 索力
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 桥梁与结构
研究方向 页码范围 36-37,41
页数 分类号 U448.27
字数 2161字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2012.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢支钢 3 45 2.0 3.0
2 赵拥军 3 18 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
叠合梁斜拉桥
零位移法
应力平衡法
合理成桥状态
索力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
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5
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