安全疏散中人群拥挤踩踏现象的理论和模拟分析

• 作者: 朱国庆 沈一洲
• 来源期刊: 工业安全与环保
• 学科: 工学
• 关键词: 排队论 出口宽度 安全疏散 数值模拟
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 安全工程
• 页码范围: 41-43
• 分类号: X913
• 字数: 2465字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-425X.2012.06.014

摘要

为研究出口宽度对人群拥挤踩踏事故发生的影响程度,以某礼堂为例,建立基于排队论的安全疏散模型,理论分析并数值模拟了出口宽度为2m和4m对人员疏散的影响.研究表明,在发生火灾进行人员安全疏散过程中,当平均服务率大于等于平均到达率时,人群疏散有序,疏散效率较高；然而当平均服务率小于平均到达率时,使得人流不畅,出口过于拥堵.并且理论计算和数值模拟获得的选取适当出口宽度结果一致.对于大型场馆的出口设计具有一定的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱国庆	中国矿业大学安全工程学院消防工程研究所	134	886	14.0	21.0
2	沈一洲	中国矿业大学安全工程学院消防工程研究所	8	78	5.0	8.0