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摘要:
通过模型试验研究了斜腹板钢箱组合连续梁中间支座处负弯矩区的非线性力学性能.测试了在不同荷载作用下沿纵向各部位的变形、不同截面的应变分布、混凝土板的裂缝分布、钢与混凝土之间的相对滑移以及整个结构的极限承载力等.试验表明,试件在加载初始阶段呈现线弹性,但由于混凝土裂缝较早出现,试件在大部分的加载过程中表现为非线性特征;此外,混凝土中钢筋配筋率对斜腹板钢箱组合梁受力的影响显著,配筋率较少时组合梁在混凝土开裂后刚度降低很快,并使得钢梁较早屈服,而配筋率适当的斜腹板钢箱组合梁表现出了较好的力学性能.试验结果与现行组合梁设计方法对比分析表明,规范规定采用简化折减刚度法计算斜腹板钢箱组合梁的整体变形是安全可行的,以混凝土裂缝宽度为0.2mm对应的承载能力作为斜腹板钢箱组合梁正常使用状态下的承载力具有较大的安全储备.
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文献信息
篇名 斜腹板钢箱组合梁负弯矩区非线性受力性能
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 钢箱组合梁 斜腹板 负弯矩区 混凝土开裂
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 土木工程与建筑学
研究方向 页码范围 1589-1595
页数 7页 分类号 TU312
字数 3650字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2012.11.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏庆田 同济大学桥梁工程系 101 843 15.0 24.0
2 吴冲 同济大学桥梁工程系 81 786 15.0 25.0
3 杨国涛 同济大学桥梁工程系 13 108 7.0 10.0
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
钢箱组合梁
斜腹板
负弯矩区
混凝土开裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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同济大学学报(自然科学版)
月刊
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31-1267/N
大16开
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4-260
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