汽车座椅安全带固定点强度试验仿真模型改进

• 作者: 吴飞 周泽 成艾国 曹奇
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 准静态 仿真 模型改进 工程应用
• 年，卷（期）: 2012,（14）
• 所属期刊栏目: 信息技术
• 页码范围: 1707-1711
• 页数: 5页
• 分类号: U462.3
• 字数: 2129字
• 语种: 中文

摘要

通过对比分析有限元理论中显式积分和隐式积分两种方法的优劣，针对汽车座椅安全带拉伸试验这一准静态过程，选用LS-DYNA显式有限元程序建立国产某车型汽车安全带分析模型，通过对传统模型中单元类型、计算时间、加载曲线等关键参数进行优化，逐步提高计算仿真结果与实车安全带拉伸试验的吻合度。研究结果为优化建模精度，提高预测准确度，并进一步优化车身结构提供了较好的思路。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	成艾国	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	107	1031	18.0	25.0
2	周泽	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	13	112	7.0	10.0
3	吴飞	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	10	140	6.0	10.0
4	曹奇	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	1	25	1.0	1.0