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摘要:
将轨道车站出入口客流分布系数的预测问题转化为对站点周边路网中行人活动分布比例关系的研究,采用空间句法轴线图模型的道路R3集成度建立预测轨道站出入口客流分布系数的方法.为了避免其他因素对轴线模型估算轨道车站出入口客流分布系数产生影响,选取上海8个郊区轨道车站24个出入口进行方法有效性验证分析,同时评价该方法的精度性和局限性.
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文献信息
篇名 轨道站出入口客流分布系数估计方法
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 轨道站出入口 客流分布系数 空间句法 轴线模型 R3集成度
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 1660-1665
页数 6页 分类号 U491.2
字数 4636字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2012.11.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴娇蓉 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 88 868 16.0 26.0
2 傅搏峰 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 8 255 6.0 8.0
4 华陈睿 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 5 41 3.0 5.0
传播情况
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2020(6)
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研究主题发展历程
节点文献
轨道站出入口
客流分布系数
空间句法
轴线模型
R3集成度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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