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摘要:
为了应对海上排放控制规则以及可能设立的美国排放控制区,瓦锡兰、罗尔斯。罗伊斯、MAN、三菱重工等许多生产柴油主机的厂商已经开发出或者正在开发采用气体燃料的主机,而且将LNG作为船用燃料的技术和操作可行性已在挪威得到验证。目前,采用LNG作为燃料的船舶不断问世,渐成时尚。
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文献信息
篇名 LNG燃料船的设计
来源期刊 中国船检 学科 交通运输
关键词 气体燃料 船用燃料 LNG 设计 柴油主机 操作可行性 控制规则 三菱重工
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 产业前沿
研究方向 页码范围 58-62
页数 5页 分类号 U677
字数 5172字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-2005.2012.03.032
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研究主题发展历程
节点文献
气体燃料
船用燃料
LNG
设计
柴油主机
操作可行性
控制规则
三菱重工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国船检
月刊
1009-2005
11-4384/U
大16开
北京市东直门南大街9号船检大厦
1999
chi
出版文献量(篇)
7657
总下载数(次)
3
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