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摘要:
应用平面有限元软件对上海某地道下穿轨道交通11号线基坑施工进行了模拟分析.基坑开挖造成的土体侧向卸载,影响着临近群桩基础的安全.分析结果表明:临近桩基侧移与围护桩变形有一定的相关性,发生最大侧移的地方均位于基坑开挖面处,而围护桩弯矩的发展变化跟支撑位置和刚度有着直接关系;基坑开挖造成的侧向卸载作用对临近桩基的影响明显大于对承台的影响;不考虑桩基侧移的情况下,侧向卸载造成摩擦群桩承载力降低量可忽略;围护结构支护状态的有效性对减少临近桩基侧移和保持群桩承载力起到关键作用.
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文献信息
篇名 近间距下穿高架群桩的基坑施工可行性
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 基坑施工 围护结构 高架基础 群桩承载力
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 桥梁与结构
研究方向 页码范围 25-27,35
页数 分类号 U455.45
字数 2119字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2012.02.010
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1 王新 5 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
基坑施工
围护结构
高架基础
群桩承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
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