原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
针对动梁式龙门双驱系统产生不同步误差的原因及机理进行了建模研究,提出了一种双驱动同步控制模型.其特色在于模型基于动力学理论分析,描述了双驱动两轴机械耦合特性及两轴摩擦力特性对于不同步误差的影响.为对所建模型进行验证,以动梁式龙门铣床DK-1200为例,测量机床匀速及S型加减速运动下的两轴不同步误差,并与Matlab/Simulink的模型仿真结果进行对比.结果表明,具两轴摩擦特性及机械耦合特性的双驱同步控制模型仿真结果与实测结果的相关系数达0.861 8,所建模型能够有效反映动梁式龙门机床双驱同步结构的运行状况,两轴机械耦合及摩擦力不同是解决双驱动不同步问题不可忽略的因素.
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文献信息
篇名 动梁式龙门机床的双驱同步控制系统建模
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 双驱动 建模 机械耦合 摩擦 不同步误差
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 119-124
页数 分类号 TH39
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵万华 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 147 2284 28.0 38.0
2 杨清宇 西安交通大学电子与信息工程学院 29 431 10.0 20.0
3 张俊 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 53 549 14.0 22.0
4 程瑶 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 6 181 5.0 6.0
5 李玉霞 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 2 58 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
双驱动
建模
机械耦合
摩擦
不同步误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
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