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摘要:
研究目的:国家铁路作为铁路系统主要组成部分,对国民经济发展起着重要作用,通过技术创新提高国家铁路的生产效率是其发展的必然之路.文章从国家铁路技术经济因素出发,采用基于熵权的模糊物元方法测定四个分类的技术因素值,然后将其作为投入变量采用DEA方法测定近12年的国铁生产效率.研究结论:(1)国家铁路系统的技术经济因素整体呈现逐年改善的趋势;(2)规模无效率是导致综合技术效率低下的主要原因;(3)从长远看,国家铁路系统进行技术创新,提高技术经济因素才是其实现和谐、可持续发展的必然之路.
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文献信息
篇名 技术经济视角下国家铁路生产效率测定研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 国家铁路 生产效率 模糊物元 数据包络分析
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 工程经济与管理
研究方向 页码范围 93-96
页数 分类号 F532.3|U2-9
字数 3503字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2012.07.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志坚 37 236 7.0 13.0
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研究主题发展历程
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国家铁路
生产效率
模糊物元
数据包络分析
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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43612
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