双向DC-DC变换器拓扑结构的设计及仿真

• 作者: 周易 罗文广
• 来源期刊: 自动化博览
• 学科: 工学
• 关键词: Buck-Boost双向DC-DC变换器 新能源汽车 电流互感器 磁耦合技术 电流纹波
• 年，卷（期）: 2012,（10）
• 所属期刊栏目: 技术纵横
• 页码范围: 102-105
• 分类号: TP202
• 字数: 1952字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-0492.2012.10.028

摘要

传统的单相双向DC-DC变换器虽然结构简单,但当电流纹波超过两倍负载电流时会导致开关器件通态损耗过大,同时主电感电流纹波过大会造成磁芯损耗.本文设计了一种多相拓扑结构的变换器,该变换器通过磁耦合技术,采用电流交迭减小纹波,进而减小磁芯的损耗.通过Simulink对单相变换器和两相变换器模型进行仿真,论证了改进后变换器的优越性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗文广	广西工学院电子信息与控制工程系	76	585	14.0	20.0
2	周易	广西工学院电子信息与控制工程系	1	9	1.0	1.0