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摘要:
采用转鼓试验和红外热像仪对不同工况下的轮胎表面温度进行了测试,探讨了升温、冷却过程中轮胎表面温度场的分布规律及相应机理,并通过设计正交试验分析了载荷、胎压及车速对轮胎稳态温度的影响,确定了影响轮胎表面温度的主次因素.结果表明:载荷对轮胎表面温升的影响最大,升温过程中胎肩处的表面温度最高,冷却过程中轮胎表面出现了急剧的升温过程.
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文献信息
篇名 基于试验的轮胎温度场分布及影响因素分析
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 轮胎 温度场分布 正交试验 表面稳态温度 车速 载荷 胎压
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 机械、车辆与能源工程
研究方向 页码范围 1249-1253
页数 分类号 U463.341
字数 3116字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2012.08.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左曙光 同济大学新能源汽车工程中心 206 1378 18.0 27.0
5 李勇 同济大学新能源汽车工程中心 36 99 7.0 8.0
9 郭学良 同济大学新能源汽车工程中心 3 22 3.0 3.0
13 段向雷 同济大学新能源汽车工程中心 12 64 4.0 7.0
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  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
轮胎
温度场分布
正交试验
表面稳态温度
车速
载荷
胎压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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