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摘要:
客运专线用预埋套管式混凝土道岔板适用于时速350 km客运专线板式无砟轨道道岔区-是具有完全自主知识产权的新型客运专线产品,它具有高平顺性、高稳定性、刚度均匀性好、结构耐久性强和少维修的特点.详细介绍客运专线用预埋套管式混凝土道岔板的生产工艺流程以及质量控制要点.
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客运专线铁路预埋套管式高速道岔板预制工艺特殊技术研究
客运专线
预埋套管
道岔板
预制工艺
特殊技术
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高速铁路
道岔板
粗铺
精调
自密实混凝土
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武广铁路客运专线
长枕埋入式
无砟道岔
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 客运专线用预埋套管式混凝土道岔板生工艺研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 客运专线 预埋套管式 道岔板 生产工艺 质量控制
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 20-22,26
页数 分类号 U213.2+42
字数 2318字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.08.006
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
预埋套管式
道岔板
生产工艺
质量控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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