低速客运专线线间距加宽标准研究

• 作者: 白宝英 胡惠欣
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 低速客运专线 线间距 加宽 研究
• 年，卷（期）: 2012,（7）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 9-12
• 分类号: U212.31
• 字数: 3838字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.07.003

摘要

为满足较低设计速度的客运专线线路设计需要,补充完善现行标准体系中有关线间距加宽标准的规定,在分析借鉴现行有关标准或规定基础上,针对较低速度客运专线线间距加宽标准进行有关探索研究.线间距加宽值的确定与车辆性能、线路运营特点、设计速度等有关,不能简单地按照设计速度套用现行标准中某一取值.通过系统分析线间距加宽要求、影响因素、计算方法等,结合我国客运专线有砟轨道实设超高设计及养护规定,提出了低速客运专线亦或兼顾轻快货运的线路线间距加宽计算公式.对于线间距加宽值的设置,在满足现行有关强制性标准规定基础上,应结合建设项目特点,按照线间距加宽原理分析加宽需求,灵活运用计算理论,确定适宜的加宽标准,细化或优化工程设计,为实现工程设计的技术经济合理性奠定基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白宝英		14	121	7.0	10.0
2	胡惠欣		1	2	1.0	1.0