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摘要:
解决好铁路枢纽内两站(场)间联络线较短时信号系统的接口设计问题是确保行车安全的重要因素之一.以通辽枢纽扩能改造工程中的通辽北、哲里木站间及通辽站客、货场间信号结合设计为例,介绍综合考虑既有设备概况、联锁制式、行车效率及运营管理等多方面因素,对信号机的布置、闭塞方式办理、显示关系、电码化设置、信号机点灯电路等问题进行的应用研究,以及解决问题的具体措施.1年多的运营实践证明,系统稳定可靠,运行良好.
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文献信息
篇名 通辽铁路枢纽内站(场)间信号结合设计处理措施
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路枢纽 站间联系 联锁 闭塞 电码化
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 通信/信号
研究方向 页码范围 105-108
页数 分类号 U282+.5|U284.3
字数 2633字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.10.029
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王杰 11 28 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路枢纽
站间联系
联锁
闭塞
电码化
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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