船舶螺旋桨最佳环量分布的数值计算分析

• 作者: 张海鹏 王超 陈淼 韩端锋
• 来源期刊: 武汉理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 最佳环量 侧斜 纵倾 数值计算 升力线
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 52-55
• 分类号: U661.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-4431.2012.01.012

摘要

对于最佳环量分布的求解,Lerbs方法是忽略纵倾与侧斜,直接以径向线作为升力线,当要考虑侧斜或纵倾对最佳环量分布的影响时,该方法就显得有些力不从心.将集中的附着涡放置在桨叶的中线即弦长中点处,并用该方法计算了纵倾与侧斜分布均为0时的最佳环量,与Lerbs方法计算的结果进行了对比,分析表明结果吻合较好.同时讨论了侧斜分布对最佳环量分布的影响及诱导速度计算中的角度步长对最佳环量分布精度的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王超	哈尔滨工程大学船舶工程学院	240	1818	20.0	32.0
2	陈淼	哈尔滨工程大学船舶工程学院	12	63	4.0	7.0
3	韩端锋	哈尔滨工程大学船舶工程学院	83	373	9.0	13.0
4	张海鹏	哈尔滨工程大学船舶工程学院	19	94	5.0	9.0