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摘要:
介绍了CTCS-3级列控系统中列车追踪的计算方法,建立了多列车追踪运行仿真模型,并进行了算例的设计,算例中,在相同的线路及列车参数条件下,设定两车的追踪间隔,得出在不同追踪间隔条件下,前车对后车运行的影响大小,并最终确定两车的最小追踪间隔。
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文献信息
篇名 CTCS-3级列控系统中列车追踪间隔的研究
来源期刊 甘肃科技纵横 学科 交通运输
关键词 CTCS-3级列控系统 理论模型 追踪间隔 仿真
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 信息技术
研究方向 页码范围 23-24,45
页数 3页 分类号 U292.52
字数 2034字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6375.2012.03.010
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹琛 呼和浩特铁路局供电处 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
CTCS-3级列控系统
理论模型
追踪间隔
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
甘肃科技纵横
月刊
1672-6375
62-1173/N
大16开
甘肃省兰州市城关区詹家拐子89号
54-38
1971
chi
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