采用全高非封闭式屏蔽门地铁车站站台速度场的测试和分析

• 作者: 冯瑞 尚融雪 张培红 王淞
• 来源期刊: 中国安全生产科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 现场测试 地铁站台 屏蔽门 活塞风 速度场
• 年，卷（期）: 2012,（9）
• 所属期刊栏目: 学术论著
• 页码范围: 22-26
• 分类号: X951|U231+.1
• 字数: 2257字
• 语种: 中文

摘要

在沈阳地铁二号线世纪广场站的站台层设置多个测点,利用多通道热球式风速仪进行站台层风速的测试,分析站台两端、扶梯口及站台中部各断面速度场的变化规律.测试结果表明,对于北方严寒地区采用全高非封闭式屏蔽门地铁车站,受列车活塞风影响,列车进出站时站台各测点最大风速瞬时可达到3.7m/s,站台平均风速不超过2.5m/s,活塞风持续时间200s,地铁站台的风速可以满足规范的要求,活塞风可以对站台起到辅助通风的作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张培红	沈阳建筑大学市政与环境工程学院	52	704	15.0	24.0
2	冯瑞	东北大学资源与土木工程学院	2	7	2.0	2.0
3	尚融雪	东北大学资源与土木工程学院	10	52	2.0	7.0
4	王淞	沈阳建筑大学市政与环境工程学院	2	14	2.0	2.0