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摘要:
根据线路设计高程面上的投影长度变形要求,介绍了厦深铁路工程独立坐标系建立的几种方法,包括分区抵偿法、分带投影法和投影于抵偿高程面上的高斯正形投影任意带平面直角坐标系.通过计算和方法比选,探讨了其适用条件,指出根据地理位置不同,选择合适的中央子午线和基准投影面,是抵御长度变形的有效手段.
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文献信息
篇名 厦深铁路客运专线工程独立坐标系的建立
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 铁路工程 独立坐标系 高斯投影 中央子午线
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 工程测量
研究方向 页码范围 99-101,106
页数 分类号 TU198.2
字数 4497字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范贵隆 9 32 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路工程
独立坐标系
高斯投影
中央子午线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
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