美国直升机的“快速”革命

• 作者: 军胜 徐显海 李力 王野
• 来源期刊: 兵工科技
• 年，卷（期）: 2012,（9）
• 所属期刊栏目: 兵器新锐
• 页码范围: 42-44
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

直升机需要什么样的技术革命 根据美军对伊、阿两场战争中直升机失事原因调查发现,飞行速度慢、高度低、机动性差是直升机被击落的主要原因.事实上自从上世纪50年代直升机登上战争历史舞台开始,由于其固有结构设计,其性能并没有明显的提高,随着军事高技术的突飞猛进以及先进单兵防空导弹系统的普及,传统的直升机面临严重的生存挑战.面临来自对手先进防空武器的潜在威胁,向来居安思危的美军也正尝试着新一代直升机的革命,这就是酝酿已久的"联合多任务"直升机(JMR)计划,而该计划最首要的前提性能要求就是一个"快"字.要求巡航速度至少达到320千米/小时以上,远高于现在传统直升机的220千米/小时.此外另一个重要的考虑因素就是相对承受得起的价格和可靠性,而在此之前最好的反例就是V-22"鱼鹰"倾转旋翼直升机,虽然该机可垂直起降、高速飞行,但因结构复杂,造价高昂,可靠性差,就连财大气粗的美军自己都装备不起多少.