零件设计过程多学科协同优化

• 作者: 付伟 刘志辉 周廷明 李梦奇 陈志刚
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 多学科设计优化 协同优化 设计过程 输出轴
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 机械工程·控制科学与工程
• 页码范围: 947-952
• 分类号: TH11
• 字数: 3703字
• 语种: 中文

摘要

基于传统零件设计与优化遵循顺序过程无法达到面向载荷—结构—工艺的全局最优,对轴类零件的过程设计多学科优化进行研究；以质量为系统级目标函数,以集中载荷截面的弯矩和扭矩、安全系数变化、切削加工去除材料总量为学科目标函数,建立过程协同优化模型,以遗传-粒子群算法进行求解,并以某电动助力转向器(EPS)输出轴为研究对象进行优化计算.研究结果表明:输出轴质量减小5.5％,在300N·m扭矩或80N·m助力转矩2种状态下优化后最大变形分别减小4.2％和9.6％,最大应力分别减小4.4％和10.1％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈志刚	邵阳学院机械与能源工程系	54	122	5.0	8.0
2	付伟		4	2	1.0	1.0
3	周廷明		9	9	2.0	2.0
4	李梦奇	邵阳学院机械与能源工程系	47	91	4.0	8.0
5	刘志辉	邵阳学院机械与能源工程系	29	48	4.0	6.0