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摘要:
某型号固体火箭发动机推力矢量控制系统的结构设计,必须保证在承受极端工作载荷时,喷管不能有大的轴向位移,阴、阳球与滚动体间具有一定的接触强度,同时不产生过量的塑性变形,属于复杂结构在复杂载荷作用下的弹塑性摩擦接触问题,无法解析计算且无法试验测量.为解决决定系统结构设计和功能发挥的接触承载性能这一关键问题,模拟系统冷试车试验,充分考虑材料表面强化层,建立各构件间的弹塑性摩擦接触模型.基于计算精度高的三维摩擦接触问题的Lagrange乘子法,解决了与弹塑性耦合的有限元计算问题.计算分析喷管位移,阴球、阳球与滚动体间的接触应力、摩擦应力、变形分布及材料破坏机理.通过与冷试车试验结果的对比分析,检验系统接触承载性能、有限元法及结果的正确性.为该型号推力矢量控制系统的设计提供一种更为高效、精确的计算方法.
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文献信息
篇名 某型号固体火箭发动机推力矢量控制系统接触承载性能分析
来源期刊 机械工程学报 学科 工学
关键词 固体火箭发动机 推力矢量控制系统 弹塑性摩擦接触有限元法 接触承载性能 冷试车试验
年,卷(期) 2012,(19) 所属期刊栏目 数字化设计与制造
研究方向 页码范围 148-155
页数 分类号 TH122
字数 6454字 语种 中文
DOI 10.3901/JME.2012.19.148
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘文芝 内蒙古工业大学机械学院 26 128 5.0 10.0
2 武建新 内蒙古工业大学机械学院 60 155 7.0 9.0
3 黄科 内蒙古工业大学机械学院 2 3 1.0 1.0
4 滕人超 内蒙古工业大学机械学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
推力矢量控制系统
弹塑性摩擦接触有限元法
接触承载性能
冷试车试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
出版文献量(篇)
12176
总下载数(次)
57
总被引数(次)
241354
相关基金
内蒙古自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Neimenggu Province
官方网址:http://www.btsti.com/policy/district/2005-1-27/20051271058235030.htm
项目类型:辽宁省自然科学基金
学科类型:
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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