原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
燃气舵是实现推力矢量控制(TVC)的一种方式,但在固体火箭发动机(SRM)尾流工作中的燃气舵不可避免的造成一定程度的推力损失,导致发动机性能下降和导弹射程减小.受发动机推力个体差异和量值小限制,给准确测试和评估推力损失数据带来困难.通过数值仿真方法,五分量天平和六分力测力试验,建立了一套相对实用的测试和分析方法,得到了较为精确的推力损失数据,为燃气舵和导弹总体设计提供了依据.
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文献信息
篇名 固体火箭发动机燃气舵推力损失的数值分析与测试
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 燃气舵 固体火箭 推力损失
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 火箭技术
研究方向 页码范围 155-157
页数 分类号 V435
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9728.2010.02.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李军 南京理工大学机械工程学院 128 848 14.0 24.0
2 杜长宝 5 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃气舵
固体火箭
推力损失
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
总被引数(次)
28550
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导