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摘要:
降低空气滤清器流动阻力是提高滤清效率、延长滤清器寿命、提高发动机动力性与经济性的主要方法.利用计算流体力学(Computational Fluid Dynamic,CFD)数值仿真分析方法对采型号汽车空气滤清器进行流动阻力仿真分析与研究.通过调整滤清器的进气角度以及圆角设计,提高了滤清器内部气流流动的均匀性,有效降低了滤清器的流动阻力.
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文献信息
篇名 汽车空气滤清器数值仿真分析与结构改进设计
来源期刊 企业科技与发展 学科 工学
关键词 空气滤清器 计算流体力学 流动阻力
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 50-52
页数 分类号 TK403
字数 1813字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0688.2012.12.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐瑶 4 2 1.0 1.0
2 左辉辉 3 5 2.0 2.0
3 姚博炜 13 14 2.0 3.0
4 张涵 13 2 1.0 1.0
5 钟明 4 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
空气滤清器
计算流体力学
流动阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
企业科技与发展
月刊
1674-0688
45-1359/T
大16开
广西南宁市星湖路24号
48-158
1985
chi
出版文献量(篇)
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59
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