共轨条件下的柴油机燃油喷雾碰壁试验研究

• 作者: 刘建新 徐斌 杜慧勇 王站成 韩亮
• 来源期刊: 农机化研究
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 共轨 喷雾碰壁 油束
• 年，卷（期）: 2012,（7）
• 所属期刊栏目: 环境与能源动力工程
• 页码范围: 228-231
• 分类号: TK421+2
• 字数: 1678字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-188X.2012.07.056

摘要

在中小型柴油机混合气形成过程中,燃油喷雾碰壁和空气运动的相互作用对柴油机的燃烧以及排放有重要影响.为此,利用自制的喷雾碰壁试验台对油束撞击壁面的雾化情况进行了可视化研究.结果表明,随着喷油压力和壁面温度的提高,喷雾碰壁雾化效果进一步加强；随着碰壁距离的增加,油束撞击壁面后扩散体积减小；随着壁面倾角的增大,雾注上游半径减小、下游半径增大,卷吸高度则变化较小,整体扩散体积略有增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘建新	河南科技大学车辆与动力工程学院	62	227	7.0	12.0
2	杜慧勇	河南科技大学车辆与动力工程学院	55	212	7.0	12.0
3	徐斌	河南科技大学车辆与动力工程学院	149	714	13.0	18.0
4	王站成	河南科技大学车辆与动力工程学院	49	222	8.0	13.0
5	韩亮	河南科技大学车辆与动力工程学院	2	6	2.0	2.0