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摘要:
港口资源的高效率运用影响到港口的经济效益和社会效益,而泊位是最重要的资源,通过对带时间窗的泊位配置问题的进一步研究,根据动态泊位配置的思想,以所有船舶总在港时间最短为优化目标,建立数学模型.提出软时间窗停泊策略,对延误时间提出惩罚.结合蚁群算法,应用matlab仿真,寻找更优的泊位配置方法,仿真表明了模型和算法的有效性
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文献信息
篇名 基于蚁群算法的港口泊位问题的研究
来源期刊 物流工程与管理 学科 经济
关键词 蚁群算法 泊位问题 空间划分
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 101-103
页数 分类号 F550
字数 3230字 语种 中文
DOI
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1 张媛 武汉理工大学物流工程学院 1 5 1.0 1.0
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物流工程与管理
月刊
1674-4993
42-1791/TS
大16开
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
1979
chi
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