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基于蚁群算法的港口泊位问题的研究
基于蚁群算法的港口泊位问题的研究
作者:
张媛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
蚁群算法
泊位问题
空间划分
摘要:
港口资源的高效率运用影响到港口的经济效益和社会效益,而泊位是最重要的资源,通过对带时间窗的泊位配置问题的进一步研究,根据动态泊位配置的思想,以所有船舶总在港时间最短为优化目标,建立数学模型.提出软时间窗停泊策略,对延误时间提出惩罚.结合蚁群算法,应用matlab仿真,寻找更优的泊位配置方法,仿真表明了模型和算法的有效性
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文献信息
篇名
基于蚁群算法的港口泊位问题的研究
来源期刊
物流工程与管理
学科
经济
关键词
蚁群算法
泊位问题
空间划分
年,卷(期)
2012,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
101-103
页数
分类号
F550
字数
3230字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
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1
张媛
武汉理工大学物流工程学院
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蚁群算法
泊位问题
空间划分
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物流工程与管理
主办单位:
中国仓储协会
全国商品养护科技情报中心站
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-4993
CN:
42-1791/TS
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
10851
总下载数(次)
49
总被引数(次)
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