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摘要:
考虑吊杆两端弹性支承及拱肋、系杆梁里设置的减振垫减振作用和拱肋、系杆梁附加质量等的影响,建立了复杂边界条件下吊杆张力与其横向振动频率之间解析表达式,以提高吊杆张力测试计算精度.基于摄动有限元理论研究了吊杆损伤时对吊杆系张力的影响,并提出了根据吊杆系张力变化进行吊杆损伤识别计算方法,以京港澳高速郑州黄河大桥为实例对计算公式进行验证.计算结果表明:该方法比较全面地考虑了吊杆实际边界条件,提高了短吊杆和长吊杆张力测试精度;采用本方法进行计算吊杆损伤识别,结果准确.
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内容分析
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文献信息
篇名 运用中、下承式拱桥吊杆张力变化进行吊杆损伤识别研究
来源期刊 振动与冲击 学科 交通运输
关键词 中、下承式拱桥 吊杆 损伤识别 张力 频率
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 2011中国国际工业博览会第六届“工程与振动”科技论坛推荐优秀论文
研究方向 页码范围 153-157,175
页数 分类号 U443.38
字数 5161字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2012.05.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈淮 郑州大学土木学院 243 2655 27.0 36.0
2 何伟 华北水利水电学院土木与交通学院 45 275 9.0 14.0
3 何容 华北水利水电学院土木与交通学院 25 118 7.0 9.0
传播情况
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引文网络
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
中、下承式拱桥
吊杆
损伤识别
张力
频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
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