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摘要:
随着社会经济的发展,城市化进程的不断推动,城市机动化的需求日益增加。与此同时,交通拥堵和停车现象日益严重,能源问题十分突出。汽车共享作为汽车拥有的替代模式是一个值得深入研究的问题。在此介绍了汽车共享的概念以及汽车共享的动因意义,在汽车共享的基础上分析消费者行为,并在消费者行为研究基础之上引入政府政策分析,进而为发展汽车共享模式提供借鉴。
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文献信息
篇名 基于消费者选择行为的汽车共享政策分析
来源期刊 长春理工大学学报:社会科学版 学科 经济
关键词 汽车共享 效益 消费者行为 政策分析
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 经济学·管理学
研究方向 页码范围 106-107,120
页数 3页 分类号 F224
字数 4390字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 代秋杰 上海海事大学经济管理学院 1 15 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车共享
效益
消费者行为
政策分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长春理工大学学报(社会科学版)
双月刊
2096-0492
22-1312/C
大16开
吉林省长春市卫星路7089号
1988
chi
出版文献量(篇)
6383
总下载数(次)
21
总被引数(次)
17716
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