载人登月软着陆制动段最优制导方法

• 作者: 刘莹莹 吕纪远 周军
• 来源期刊: 火力与指挥控制
• 学科: 航空航天
• 关键词: 载人登月 软着陆 最优制导 标称弹道 极限环
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 57-62,77
• 分类号: V448.22+4
• 字数: 1931字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0640.2012.01.014

摘要

提出一种解决软着陆制动段燃料最优制导以及闭环控制的方案.首先使用庞氏极大值原理将制动段燃料最优问题转化为一个初值问题,并使用遗传算法搜索求解；其次为了解决最优制导的闭环控制问题,将最优弹道作为标称弹道,使用RCS系统对轨道面内两个方向误差量进行解耦,分别使用极限环控制.仿真表明,所规划出的燃料最优弹道比阿波罗方案能节约159.7 kg的燃料,而闭环控制系统可以将初始1 000 m的位置误差和5 m/s的速度误差收敛到接近段入口误差要求以内,在闭环控制过程中,燃料消耗不大于87.75 kg,总体燃料消耗节约至少71.95 kg.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周军	西北工业大学精确制导与控制研究所	548	4311	27.0	43.0
2	刘莹莹	西北工业大学精确制导与控制研究所	73	481	12.0	17.0
3	吕纪远	西北工业大学精确制导与控制研究所	5	7	1.0	2.0